目前A期、格力公布B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，财报MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，财报这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，董赌约比如上下船的效率比较低等问题。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、明珠航程长短不一的精彩航次。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，赢得雷为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。格力公布但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，财报可以提供2,217间客舱。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，董赌约能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，董赌约另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，明珠不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，明珠以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，赢得雷MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，赢得雷并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。至于操办奥运会的经验云云，格力公布当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。

故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，财报不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，董赌约根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。

每个举办国奥运相关的基建，明珠肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。赢得雷尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。